在日常的操作中,颇尔滤芯会有被吸瘪的症状,实在让人很费解,那到底是什么原因造成的呢?
如果说机油滤芯被胀破了,这个不难理解的,主要原因是滤芯过滤不畅所造成,我们大致了解颇尔滤芯的结构,都知道颇尔滤芯内部有一个止回阀片,橡胶的,主要是为了防止机油回流底壳,避免再次启动瞬间润滑不足。
那我们知道止回阀有这么个作用后,我们不难想象,如果止回阀片失效了,或者出现了质量问题(主要是关闭不严),会导致颇尔滤芯的内的机油回流底壳,当天气比较寒冷时,并且车辆也长时间停机后,滤清器内的机油会被吸干,此时,发动机内部就会形成一个负压,然而这个负压就是造成颇尔滤芯外壳被吸瘪的罪魁祸首。
所以,导致颇尔滤芯被吸瘪的主要因素就是止回阀失效,为什么止回阀会失效,究其原因,主要是长时间没有更换颇尔滤芯,又或者颇尔滤芯自身存在一定的质量问题,在选择滤清器的时候一定要慎重,避免不必要的损失。
颇尔滤芯的清洁度直接关系到液压部件的寿命,5μm左右的颗粒是卡死阀芯、堵塞节流孔、在系统内产生沉积的主要原由。而15μm以上的颗粒将导致堵塞节流孔和加速元件磨损。导致阀芯和柱塞卡死的较大威胁被认为是接近阀芯和柱塞径向间隙尺寸的固体颗粒。
有水会在循环系统中产生锈,锈能导致阀和系统问题,也加速油的氧化。酸值的大小和油氧化的情况密切相关是检查油氧化程度的一个重要指标。
油温升高有两个主要的原因,一个是油量不够,还有就是油品受到了污染。如果是前一种情况的话,在设备设计的时候可能就造成了,或者是颇尔滤芯出现了油泄漏的问题。而后一种情况的话,主要可能就是颇尔滤芯被堵塞了,从而引起了油温的上升。